GM agrega Plug and Charge al programa Ultium Charge 360

GM agrega Plug and Charge al programa Ultium Charge 360
GM agrega Plug and Charge al programa Ultium Charge 360

Esto es grande. General Motors (GM) ha anunciado que agregará capacidades Plug and Charge a su red de proveedores de carga Ultium Charging 360 en América del Norte y en toda su línea de vehículos eléctricos Bolt, Hummer y Cadillac Lyriq.

Para comenzar, los conductores con una cuenta EVgo podrán utilizar la comodidad de Plug and Charge antes de que GM amplíe la tecnología a redes de carga adicionales en toda su familia Ultium Charge 360.

Plug and Charge es un concepto introducido por primera vez en la norma ISO 15118 en 2014, aunque los fabricantes de automóviles de todo el mundo han comenzado a integrar la compatibilidad en sus vehículos mucho más recientemente.

El concepto simplificado de Plug and Charge es la capacidad de cargar su EV y su tarjeta de crédito designada sin problemas a través del propio enchufe, aliviando la necesidad de múltiples aplicaciones y FOB de red de carga.

Según un informe de la Comisión de Energía de California (CEC) en febrero pasado, los proveedores de carga deben buscar cargadores de CC listos para ISO 15118 de inmediato, seguidos de cargadores de CA a fines de 2022 o 2023, ya que requerirán una transición más prolongada.

Si bien varios otros fabricantes de automóviles actualmente venden uno o dos vehículos eléctricos con capacidades Plug and Charge, GM parece ser el primero en comenzar a ofrecerlo en un grupo de múltiples redes de carga, también conocido como Ultium Charge 360, un programa anunciado originalmente en 2021.

A partir de hoy, EVgo será el primer miembro de la familia Ultium Charge 360 ​​en ofrecer Plug and Charge a los clientes de GM y seguramente seguirán más redes.

Plug and Charge demostrado en un Chevy Bolt / Fuente: GM

Plug and Charge ya está disponible para los conductores de GM que usan EVgo

Tras el comunicado de prensa oficial de GM, supimos que la oportunidad de utilizar Plug and Charge comenzará en la red de carga de EVgo.

Este movimiento amplía una colaboración anterior entre las dos compañías que comenzó en 2020, en la que EVgo proporcionaría 2750 cargadores rápidos en los EE. UU. En noviembre de 2021, las partes anunciaron 500 DCFC adicionales por un total de 3250 cargadores “Ultium ready” hasta 2025. Según el comunicado:

Plug and Charge agiliza el proceso de carga de vehículos eléctricos para los clientes. Los conductores con una cuenta EVgo, servicios conectados de OnStar activos y la aplicación de la marca GM para su vehículo realizan una activación única de Plug and Charge dentro de la aplicación. Una vez activados, simplemente pueden enchufar el cable de carga y la energía comenzará a fluir hacia su vehículo, sin necesidad de pasos adicionales.

A partir de hoy, Plug and Charge está disponible en casi todas las estaciones de carga rápida de CC en la red EVgo, y GM ya ha compartido sus intenciones de expandir la función a proveedores de carga adicionales en el programa Ultium Charge 360. Con dos redes adicionales agregadas recientemente, la familia Ultium Charge actualmente se encuentra en 11:

  • Parpadear
  • punto de recarga
  • FLO
  • EVCS
  • Pasarela EV
  • EVgo
  • Conectar vehículo eléctrico
  • Pasaporte EVP
  • NoodoeEV
  • SemaConnect
  • Recarga de concha

Además, los conductores actualmente pueden encontrar capacidades Plug and Charge en los siguientes vehículos eléctricos de GM:

Además de expandir Plug and Charge a redes adicionales, General Motors está trabajando para implementar más de 40 000 cargadores de nivel 2 en comunidades de EE. UU. y Canadá con la ayuda de su red de concesionarios.

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