Toyota inicia el retiro global del SUV bZ4X totalmente eléctrico porque sus ruedas pueden caerse

Toyota inicia el retiro global del SUV bZ4X totalmente eléctrico porque sus ruedas pueden caerse
Toyota inicia el retiro global del SUV bZ4X totalmente eléctrico porque sus ruedas pueden caerse

Han pasado menos de dos meses desde que Toyota lanzó el bZ4X, su primer SUV totalmente eléctrico producido en masa, pero el fabricante de automóviles japonés ahora ha iniciado un retiro global del vehículo. Toyota señaló que el problema se debe a las ruedas del bZ4X, que pueden caerse debido a un problema con los pernos que las conectan al vehículo.

El retiro es un obstáculo temprano para Toyota, que ha enmarcado el bZ4X como un vehículo diseñado para enfrentarse a líderes del mercado como el Tesla Model Y. Pero aunque el Model Y también ha sido objeto de varios retiros del mercado en los últimos meses, la mayoría de ellos fueron basados ​​en software, lo que significaba que podían solucionarse mediante una actualización inalámbrica.

Como se señaló en un Tiempos financieros informe, alrededor de 2700 unidades bZ4X se vieron afectadas por el retiro reciente. Entre este número, alrededor de 2200 eran para Europa, 280 para América del Norte, 110 para Japón y 60 para el resto de la región asiática. Afortunadamente, la mayoría de los vehículos retirados aún no han sido entregados a los clientes.

Toyota ha señalado que todavía está investigando la causa del defecto del bZ4X, aunque ha instado a los propietarios que ya recibieron el SUV totalmente eléctrico a no conducir sus vehículos eléctricos hasta que se haya reparado el problema. Hasta el momento, no se han reportado heridos o incidentes relacionados con el retiro. “Estamos examinando si apretar los pernos resolverá el problema o si se necesita algún cambio en los componentes”, señaló Toyota.

Se espera que el bZ4X sea un vehículo que tenga el potencial de abrir el camino para los esfuerzos de vehículos eléctricos de Toyota. Aunque llegó tarde a la carrera totalmente eléctrica, Toyota se comprometió a invertir 35.000 millones de dólares para lanzar 30 vehículos eléctricos a batería para 2030. Teniendo en cuenta los ambiciosos objetivos de la empresa, los analistas han señalado que el lanzamiento del bZ4X podría ser un caso de prueba para La estrategia de vehículos eléctricos de Toyota.

Si bien Toyota ha declarado que planea vender 3,5 millones de automóviles que funcionan con baterías anualmente para 2030, la compañía también ha sido bastante consistente en su argumento de que el transporte sostenible sería posible utilizando diferentes soluciones, como motores híbridos y automóviles impulsados ​​por hidrógeno. La compañía también ha adoptado una postura controvertida, argumentando que un cambio dramático a los vehículos eléctricos resultaría en una mayor contaminación del medio ambiente, especialmente si la energía utilizada para alimentarlos proviene de combustibles fósiles.

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